農場場部停車位這兩年越來越緊張了，随着農場職工生活水平逐年提高，要說現在家裡能買上輛車也太平常了。

    我是土生土長的墾二代。回想在80年代初期，不要說是小汽車，就是一輛自行車都是家裡了不起的大件。那時候無論是走親訪友，還是上街趕集，多遠的路，大都靠自己兩條腿。然而在那個艱苦歲月裡，大家并沒有覺出這是一種辛苦，相反人人都很樂觀，甚至連說話的語言都很幽默：“你們明天咋上街呀？”“那還用說，11号專車呗。”然後說的人和聽的人都心領神會地大笑起來，因為都知道所謂的“11号專車”不過就是自己兩條腿的戲稱而已。那年頭如果能騎上一輛自行車，那周圍羨慕的眼光能盯着你送上老遠。

   記得我上高中的時候，學校離家很遠。開學第一天，哥哥背着20斤大米，步行送我到10公裡開外的縣城裡，在那裡我第一次看見并坐上了俗稱“大通道”的公交車去學校，記得是1毛5分錢的車費。那公交車很長，似乎是為了方便轉彎，中間用類似于手風琴樣的鉸鍊把兩輛車連在了一起。

    1986年學校畢業後，我回農場教書，當時月工資才四十幾元。平時省吃儉用積攢了280元錢，我和父親步行去縣城裡，買了一輛嶄新的鳳凰牌自行車。看到車，全家人都高興壞了，連隊裡那些沒車的人也都跑過來看一看，摸一摸，嘴裡紛紛說着令我們歡喜的話，目的當然是為了拉好關系，以便後來能把車借給他們騎騎。而我也特别珍惜這輛車，特意花了好幾天的時間，用黑線勾了幾個漂亮的套子，把自行車的幾個大杠都保護起來。

    至今不會忘記我學會騎自行車以後，有一次帶着老父親上街去賣他種的毛豆。四五十斤重的毛豆加上一個大人的重量，使得我在過一個小凹坑的時候沒有能夠把穩好車龍頭，連人帶車一起摔倒在路面上。前一刻還好好坐在車後座上正盤算着毛豆能賣多少錢的父親，後一刻就莫名其妙地躺到地上去了。摔蒙了的老父親也顧不上自己的疼痛，爬起來後隻連聲喊道：“壞了！壞了！車子摔毀喽！”明顯在他心裡，車的分量比人要重得多。

    到了90年代，農場裡的摩托車越來越多了，摩托車比自行車速度快，人們騎着它風馳電掣，當時覺得那就是現代化交通工具了。後來農場通上了公交車，那交通條件又改善了一大截，但能擁有屬于自己的一輛私家車，那還是一個遙遠的夢。

    真沒有想到，農場人的轎車夢實現得也真快，近年來，農場普通職工開着小車去種田轉眼變成了現實。

    哦，那年，那月，那車，雖然已是一種遙遠的回憶，但似乎也并不遙遠。隻是那時候有誰能想到，現在我們能過上這樣舒坦的日子呢？不說别的，單是放眼望去農場家家戶戶庭前屋後停放的私家車，就彰顯了職工生活的一種從容和富足。

（大圹圩農場公司   黃明霞）